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公司新聞 > 央視一套《晚間新聞》點贊坐標裝飾參建項目——阜陽西站正式開通

2019年12月01日22時11分許,中央電視臺一套皇冠新聞節目——《晚間新聞》專題報道:中建交通建設集團有限公司承建的阜陽西站建成開通。時長2分19秒,報道如下:

 

 

高鐵開通,速度提升,便捷出行,在這背后,是建設者們的汗水與智慧的結晶,一座座大橋,一個個車站,再次證明了中國高鐵建設的硬實力。


淮河特大橋是商合杭高鐵全線施工的一個重點控制性工程,也是我國首次在大跨度高鐵橋梁上采用無砟軌道設計。在試運行的列車上,記者體驗發現,只要3秒鐘就可以通過跨淮河大橋的主橋橋面,而且十分平順,沒有顛簸感。


淮河特大橋體現了中國高鐵建設的攻堅能力,而今天由中建交通建設集團承建的阜陽西站正式投入運營,體現了中國高鐵不斷完善的人性化設計。

阜陽西處于商合杭高鐵、鄭阜高鐵的交匯處,是我國中部地區重要鐵路樞紐,它的投入運營,標志著阜陽從此結束無高鐵時代,這將極大緩解阜陽2020年春運壓力。


阜陽西站站場規模為7臺17線,站房面積近4萬平方米,采用線上候車、線下出站模式,每小時最高發送旅客近5千人。這座高鐵站的人工售票大廳沒有玻璃分隔,是柜臺式的,面對面的近距離服務,讓旅客感覺更溫馨。此外,阜陽西站將全部實施電子客票,旅客無需取票,購票后從售票廳旁邊的閘機,持二代居民身份證放在智能刷臉識別器上,6秒即可通“刷臉進站”。

 

 

中建交通項目經理 楊廣良:

 
阜陽西站在建設過程中,我們采用了建筑信息模型(BIM)、結構健康監測等新型技術,對車站內乘客服務設施的運行狀態、站房鋼網架和樓板等關鍵結構形態實時監測,優化了客運安全環境,整體提高了車站的安全運營水平和乘客服務能力。

阜陽是我國務工人員輸出集中地區,也是脫貧攻堅主戰場,其中阜陽市臨泉縣是國家級貧困縣和全國人口最多的縣。阜陽西站通車后,將極大縮短周邊城市間時空距離,加快阜陽融入長三角經濟圈。

 


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